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导致装载机配件机芯出现裂纹的原因有哪些

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装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。装载机配件使用时间久了或者操作不当难免会受损，比如机芯出现裂纹，那么导致出现这个的原因有哪些呢？今天小编简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。

1、轴承不标准，用到劣质配件，比原来的长了1国毫米。这是由于目前市场上的厦工装载机配件的质量参差不齐，一不注意就会买到劣质品。故小编提醒买家一定要到正规厂家去购买厦工装载机配件。

2、轴承下垫片厚了。这个只要更换下面的垫片就好了。

3、壳体上的进出油阀卡死了一个，这个原因可能是原来高温卡死的，也可能是换过的不合格壳体，壳体上的锥阀位置没有车出倒角来，导致进油量太大，出油量太小，一般说来，只要换过壳体后炸机芯一般都出问题在这个倒角位置。

4、变速箱油冷却器的出油端被堵死。由于原来机芯搅碎成粉末进入冷却器后连同碎块堵起来，油液不能泄掉导致的。同时伴随着高温的出现，驾驶室内会非常热，此时万不可去拆冷却器下方的胶管接头，油液溅出沾到发动机任何胶件立即燃烧，沾到皮肤直接烧伤。

5、二级输入轴上的花键垫片厚了。调整：一二级涡轮总成盖下去后应该间隙在一级输入轴下0.3-0.5国毫米，绝对不允许超在倒角之上。

想要装载机的使用寿命长，就要注意对装载机配件的保养。

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